標準普爾公司(Standard & Poor’s )3月17日稱,美國的汽車配件市場將會刮起一陣破產的颶風,如果此舉措在戰略上對汽車商有利的話。
近來,汽車配件部門的財政狀況日漸衰落。在過去的13個月里,由于不景氣的通用公司和福特集團不斷給其零件提供商施加壓力使其在價格上做出讓步,再加上原料和能源價格的不斷上漲,美國先后有4家汽車配件公司破產。
企業把破產當作一個有效的舉措來實施,這樣,企業可免去很多的債務和法定開支,包括員工撫慰金和退休人員的養老保險金等等。
“如果這些公司所采取的破產舉措對公司是有利的,那破產對于其他的一些配件供應商會具有越來越大的吸引力。”S&P分析說,“破產舉措有著其戰略上的意義。它可以使那些負債累累的汽車配件企業擺脫大量的債。另外,它對于企業爭取和用戶之間更加公平的價格關系也是有意義的。”
注:
標準普爾的母公司麥格羅•希爾公司(McGraw-Hill)成立于1888年,是一家全球信息服務供應商。公司主旨是滿足全世界在金融服務、教育及商業信息市場方面的需求,*主要的品牌包括標準普爾、《商業周刊》和麥格羅•希爾教育。在金融服務領域,標準普爾是世界上*主要的金融分析及風險評估服務商。在教育領域,麥格羅•希爾教育在美國K-12教育市場中排名*,并且在高等教育及職業信息方面位列首位。在商業信息領域,該公司通過《商業周刊》及能源、航空及建筑業的主要刊物為全球提供重要的新聞、見解及解決方案。
麥格羅•希爾公司在34個國家設立了320多個辦事處,2002年銷售額達48億美元。該公司2002年銷售額為48億美元。公司有著引人注目的增長歷程。自1997年以來,股東總回報率年均增加12.2%,超過了標準普爾500家公司(-0.6%)以及MHP代理集團公司(MHP‘s proxy peersgroupscompanies)的年均回報率(6.5%)。自1992年以來,該公司的市場股本已翻了四番多。