鋼材業今年是寒流年 明年將大震蕩 　

       國際鐵礦石巨頭再度傳言漲價之際，國內鋼材價格竟遭遇“滑鐵盧”慘況。日前，記者從杭州召開的“2005年華東鋼材市場研討會”獲悉，在鋼材價格一路下跌的境況下，明年國內鋼材供應大于需求已難改變，明后兩年價格走勢依然難以預料，且極有可能成為繼紡織品之后我國第二大引發外貿摩擦商品。 
    在業界人士眼中，2005年被稱之為鋼鐵業的“寒流年”，多數鋼材貿易商都出現虧損。一個很不樂觀的現象是，今年上海和杭州的鋼材經營商互相見面問候*句話就是：虧了多少？如果對方回答說虧了兩三百萬元，那會被稱作“不算虧”。據業內人士介紹，冷軋鋼板從今年4月份*高價的7600多元/噸，已跌落到目前的3800元/噸左右，其他種類鋼材也出現大幅度降價。 
    顯然今年鋼材價格“一路狂跌”走勢，已令全國鋼鐵企業和經銷商“膽戰心驚”。據初步數據統計顯示，今年10月，全國當月虧損鋼鐵企業達21家，經銷商更是“虧的多賺的少”。目前，雖然鋼材價格下跌已趨于平穩，但仍有部分類別鋼材價格尚未“觸底”。盡管如此，業內人士稱，由于前幾年和上半年的高額利潤支撐，預計今年大部分鋼廠和經銷商尚能勉強“保本”。 
    馬鋼集團市場部經理李建設認為，明年鋼材供大于求局面已成鐵定事實，鋼鐵企業和經銷商將面臨大洗牌的震蕩局面，預計“贏利的肯定不多，保平就已經不錯了，大部分將出現虧本”。由于國內產能嚴重過剩，企業肯定會被逼加大鋼材出口，這極有可能引發國外對我更多鋼材種類的反傾銷，預計今后兩年將出現鋼材貿易摩擦高發期。因此，相關部門應予以重視，避免重蹈紡織服裝產品的覆轍。 
    國家發改委經濟運行局副局長賈銀松認為，造成鋼材價格一路大跌，供大于求是關鍵因素。據預測，明年我國鋼材國內供給量可達4.53億噸左右，比今年同期增加48.03%，而需求量卻僅在3.37億噸左右，過剩約1.16億噸。 
    避免重蹈紡織品貿易摩擦覆轍的擔憂并非夸大其詞。今年10月3日，美國國際貿易委員會認定，來自中國的標準鋼管(即非合金焊縫鋼管)“擾亂”了美國市場。。此外11月11日，ConnecticutSteelCorp等5家美國鋼鐵制造商，已向美國商務部和國際貿易委員會提出申請，要求對來自包括中國在內的進口碳合金盤條提起反傾銷調查，并征收330%的反傾銷稅。  
  
  
 

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