外媒：PASSENGER會議推動了可持續磁性材料的發展

PASSENGER項目實現了一個重要的里程碑，成功測試了集成無稀土永磁體的原型。該項目使用在歐洲提取和加工的原材料生產了4噸磁鐵，表明了其對更環保、歐洲制造解決方案的承諾。

無稀土永磁體的原型測試成功

PASSENGER旨在開發不含稀土的傳統磁鐵替代品，重塑依賴磁性技術的行業，為更綠色、更可持續的未來鋪平道路。從水管理的泵系統到綠色城市的電動交通解決方案，該項目具有改變各個行業的潛力。*近在斯洛文尼亞舉行的PASSENGER合作伙伴會議(5月31日至6月1日)顯示了朝著這一方向取得的顯著進展。在啟動后的24個月內，這個由歐盟資助的項目，在IMDEA納米科學中心的協調下，已經成功地制造并測試了集成無稀土永磁體的原型，標志著可持續磁性材料的重大突破。該項目使用在歐洲提取和加工的原料成功制造了4噸粉末。然后，用這種粉末制備的磁鐵被整合到歐洲制造的電機中，*終組裝成一個完全“歐洲制造”的原型。這一成就與歐盟委員會的關鍵原材料法案相一致，解決了歐洲大陸對關鍵原材料的依賴。

合作進展

由Jo?ef Stefan研究所(JSI)主辦的為期兩天的會議見證了充滿活力的討論，突出了在各種工作包方面取得的重大進展。會議*天的重點是錳鋁碳(MnAlC)的進展，探索不同的成分及其對材料性能的影響，如機械強度、磁性行為或熱性能。來自LCM, METALPINE和IMDEA的合作伙伴分享了他們從鑄造到粉末生產過渡的進展。METALPINE和IMDEA也揭示了材料發展的下一步，展示了一條充滿希望的前進道路。與此同時，圍繞前體生產展開了討論，涉及LCM、MBN、TUDA和IMDEA的結論。由BARLOG牽頭的復合階段，以及由TUDA和WILO管理的熱壓實挑戰都得到了解決。*天在ICAMCYL、MNLT和UNE的工作基礎上進一步探討了可持續性、技術經濟考慮以及與原材料有關的健康和安全評估等重要方面。還廣泛討論了傳播和溝通工作，環境基金和國際青聯強調了廣泛分享項目成果的重要性。

會議第二天的重點是硬鐵氧體磁體的進展，深入研究粉末前驅體材料，并由ILPEA, IMDEA和JSI提供意見。復合和注塑方面也進行了探討，從BARLOG, KOLEKTOR和IMA的見解。將PASSENGER的硬鐵氧體磁鐵整合到各種產品中成為會議的中心議題。WILO、KOLEKTOR、BARLOG、TIZONA、IMA和OSLV之間的合作成果展示了在泵系統、電動滑板車、電動摩托車、齒輪電機和執行器方面的潛在應用。CRF提供了正在進行的對電動汽車應用中其他潛在應用的評估的*新情況。隨著會議接近尾聲，會議的重點放在了PASSENGER項目的協調和管理上。利益相關者之間的有效協作和無縫溝通被強調為實現項目目標的關鍵因素。

PASSENGER項目的科技協調員Alberto Bollero教授表示:“我們很高興能夠慶祝PASSENGER項目的*個原型，而我們只完成了一半。”“這一成就強調了在歐洲內部進行研究和創新的潛力，同時積極走向工業生產。通過尋找共同語言和制定聯合戰略，我們可以推動可持續的技術進步，使歐洲和世界受益。”

PASSENGER項目繼續推進，即將迎來更多的里程碑。隨著項目的進展，預計將為可持續磁性材料的發展做出重大貢獻，促進更具環保意識和資源效率的未來。

有關PASSENGER項目及其突破性研究的更多信息，請訪問官方網站PASSENGER -project.eu。

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