近日,市政府辦公廳印發了《渝西地區智能網聯新能源汽車零部件產業發展倍增行動計劃(2023—2027年)》(渝府辦〔2023〕3號,以下簡稱《行動計劃》),為方便社會公眾全面了解《行動計劃》,市經濟信息委就有關內容進行解讀。
具體而言,《行動計劃》分為指導思想、主要目標、發展方向、重點任務、空間布局、保障措施等六個部分,可以重點概括為四個方面。
一是提出了較為清晰的發展目標和方向。到2027年,渝西地區智能網聯新能源汽車零部件產業規模實現倍增,汽車零部件企業數量達到1000家,產值達到4000億元;搭建一批創新平臺,突破一批核心技術,開發一批特色產品,打造一批產業鏈條,加快建成全國*的智能網聯新能源汽車零部件特色產業基地。將發展方向分為新能源系統、智能網聯系統、傳統系統等3個系統、12個總成以及相關的56個部件。
二是制定了較為切實的重點任務。包括堅持創新驅動、強化招商引資、狠抓存量轉型、承接梯度轉移、壯大市場主體、實施集群發展、加強數智賦能、加快融合發展、培育特色園區、推動成渝合作、走出去引進來等。
三是明確了八區各有側重的空間布局。
其中,璧山區優先發展動力電池、電驅、電轉向、電制動、底盤等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到200家、產業產值達到1200億元;
永川區優先發展智能座艙、智能駕駛、智能車控等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到150家、產業產值達到800億元;
銅梁區優先發展動力電池、電轉向、電制動等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到130家、產業產值達到300億元;
合川區優先發展電驅、電制動、車路網聯、車身、內外飾等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到150家、產業產值達到500億元;
江津區優先發展電驅、電轉向、智能座艙等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到120家、產業產值達到300億元;
潼南區優先發展動力電池(材料)、智能車控、內外飾等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到50家、產業產值達到150億元;
大足區優先發展智能駕駛、底盤、車身等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到120家、產業產值達到300億元;
榮昌區優先發展動力電池、熱管理、內外飾等總成,到2027年,汽車零部件企業數量達到80家、產業產值達到450億元。
四是完善了保障措施。推動汽車產業轉型發展工作專班下設渝西地區智能網聯新能源汽車零部件產業發展組,研究重大工作,協調重大事項。有關區成立智能網聯新能源汽車零部件產業發展工作專班,統籌推進專項規劃、專業園區、專項政策、專項基金、專家咨詢等工作。
市招商投資局和渝西地區根據智能網聯新能源汽車零部件產業基礎和優先發展方向,建立招商目標企業數據庫。
市經濟信息委和渝西地區按照“六個一批”的總體思路,建立重點項目庫,滾動推進項目引進等工作。建立智能網聯新能源汽車零部件產業發展基金。鼓勵有關區制定智能網聯新能源汽車零部件產業關鍵項目的專項支持政策,市級層面對重點項目給予優先支持。建立一套量化評比機制,重點考核評價工業經濟增長、重點項目引進、市場主體培育增量等指標。