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日本粉末冶金工業(yè)會2010年度獲獎產(chǎn)品簡介

發(fā)布日期：2011-4-21 來源:《信息視窗》

日本粉末冶金工業(yè)會2010年度獲獎產(chǎn)品簡介

獲獎分類

新設計新材料

制造工藝開發(fā) 新粉末

設備開發(fā)

　　1. 新設計-2010

　　（1）外部用鑄造包覆以鋁合金的優(yōu)異的鐵基燒結(jié)件

　　日本活塞環(huán)株式會社

評價認為，這是一種新用途，這項技術(shù)開發(fā)增高了與鋁合金的結(jié)合性，大大減低了生產(chǎn)成本（見圖1）

圖1

　　（2）鏈條式縱置CVT（無級變速器）零件的開發(fā)

　　住友電氣工業(yè)株式會社

評價認為，其開發(fā)了大型薄壁復雜形狀零件的成形技術(shù)、低鎳高強度材料，*次將粉末冶金零件用于CVT的關(guān)鍵部件，這對粉末冶金產(chǎn)業(yè)是一大貢獻。（見圖2）

圖2

　　（3）電磁式凸輪位相連續(xù)可變機構(gòu)用燒結(jié)零件的開發(fā)

　　株式會社ダイヤメット

評價認為，在世界上這是在電磁式凸輪位相連續(xù)可變機構(gòu)中采用的*零件，期待今后用量會擴大，從材料到制造方法還要下功夫，以滿足用戶要求。（見圖3）

圖3

　　（4）具有復雜斜面形狀的液壓式起動機離合器零件。

　　日立化成工業(yè)株式會社

　　自動車部品事業(yè)本部粉末冶金事業(yè)部

評價認為，這種零件參與新機構(gòu)，不用精整就能確保高精度的傾斜部。（見圖4）

圖4

　　（5）電動式可變配氣相位（VVT）控制裝置用燒結(jié)零件的開發(fā)。

　　株式會社ダイヤメット

評價認為，這3個零件生產(chǎn)難度都很大，要通過對各生產(chǎn)工序進行各種改進，才能保持高的尺寸精度與表面硬度。（見圖5）

圖5

　　（6）汽油發(fā)動機的形狀復雜的減壓零件

　　株式會社ダイヤメット

評價認為，用壓制成形成功的制造出了端面的厚度薄的凹凸形狀，從而用粉末冶金成功地取代了失蠟精密鑄造。（見圖6）

圖6

　　（7）帶重量平衡重的凸輪軸鏈輪

　　株式會社ダイヤメット

評價認為，通過在潤滑方法上采取各種措施，成功地制造出了近終形的不平衡形狀的零件。（見圖7）

圖7

　　（8）輕量化的粉末冶金軸承蓋的開發(fā)

　　住友電氣工業(yè)株式會社

評價認為，對于軸承蓋輕量化進行了一些創(chuàng)新，期待著今后能擴大的鑄鐵改換成粉末冶金件。（見圖8）

圖8

　　2. 新材料－2010

　　（1）汽車發(fā)動機電動制動器用高溫——高負載含油軸承材料

　　株式會社ダイヤメット

評價認為，僅只在內(nèi)徑面形成富Cu相的技術(shù)，和從球軸承改換成粉末冶金含油軸承的貢獻是優(yōu)異的。（見圖9）

圖9

　　（2）在高負載/長壽命條件下的耐磨性優(yōu)異的燒結(jié)軸承

ポ一ライト株式會社

評價認為，在低速—高負載領(lǐng)域能大幅度增長使用壽命和月產(chǎn)量多達60萬件。（見圖10）

圖10

　　（3）高耐熱與耐磨燒結(jié)材料

　　日立化成工業(yè)株式會社

　　自動車部品事業(yè)本部粉末冶金事業(yè)部

評價認為，耐熱與耐磨性比熔鑄材料好的粉末冶金材料，預期其用途會擴大，對粉末冶金業(yè)界貢獻大。（見圖11）

圖11

　　3. 制造工藝開發(fā)－2010

　　（1）高精度*終形MIM產(chǎn)品

　　株式會社ファインシンタ一

評價認為，高尺寸精度*終形MIM零件，提高了MIM零件的可能性，對MIM業(yè)界的貢獻大。（見圖12）

圖12

　　4. 獎勵獎－2010

　　（1）高強度與高韌性Cr基燒結(jié)——硬化材料

　　日立化成工業(yè)株式會社

　　自動車部品事業(yè)本部粉末冶金事業(yè)部

評價認為，這種含鎳量低的材料的高材料性能比含4%鎳的滲碳熱處理材料好，預期其用途會擴大。（見圖13）

圖13

　　（2）轉(zhuǎn)子VVT（可變配氣相位）窄槽高頻淬火的開發(fā)

　　住友電氣工業(yè)株式會社

評價認為，燒結(jié)零件窄小溝槽部高頻淬火的確立，預期今后的需要會擴大。（見圖14）

圖14

　　（3）電動汽車的電真空泵零件的開發(fā)

　　住友電氣工業(yè)株式會社

　　評價認為，為建立穩(wěn)定的不銹鋼材料的生產(chǎn)，參與電動汽車市場，為粉末冶金產(chǎn)業(yè)作出了貢獻。（見圖15）

圖15

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